Techno-ökonomischer Vergleich des Einsatzes von Strom, SNG und FT-Diesel aus Waldrestholz im Pkw-Bereich

• Author(s): Hurtig, Oliver,
• Publisher: KIT Scientific Publishing
• Pages: 214
• ISBN_10: 3731501511
  ISBN_13: 9783731501510
  
• Language: de
• Categories: Technology & Engineering / Engineering (General) ,

Description:... Der Straßenverkehr in Deutschland verursacht nennenswerte Mengen an Treibhausgasen und verbraucht die endliche Ressource Erdöl. In der vorliegenden Arbeit wurde der Fragestellung nachgegangen, wie Waldrestholz im Pkw-Bereich technisch, ökonomisch und umweltrelevant möglichst effizient als Kraftstoff genutzt werden kann.